Ни для кого не секрет, что на ниссанах, после трёх лет эксплуатации, в большинстве случаев невозможно провернуть сход-развальные болты на задней подвеске. А если и удаётся все вывести в зеленую зону, то после такой регулировки неизбежно рвутся сайлентблоки, так как болт вращается вместе с втулками сайлентблока. Эксплуатировать автомобиль после такой регулировке ни в коем случае нельзя, потому-что сайлентблок находится в натянутом состоянии. Зачастую автосервисы на это не обращают внимания! А если болты не крутятся совсем, то приговаривают рычаги, либо сайлентблоки...

- Во владении у меня этот Nissan X-Trail находится с 2011 года. Покупался автомобиль, когда ему было 7 лет. Эксплуатируется машина в Брестской области. Модель выбиралась исходя из того, что я увлекаюсь рыбалкой, то есть иногда надо съезжать с асфальта. В то же время я не настолько богат, чтобы содержать две машины: одну - для езды по бездорожью, другую - для повседневной эксплуатации. Поэтому настоящие внедорожники типа Nissan Patrol и ему подобных не рассматривал. Они, конечно, пройдут везде, но...