Ни для кого не секрет, что на ниссанах, после трёх лет эксплуатации, в большинстве случаев невозможно провернуть сход-развальные болты на задней подвеске. А если и удаётся все вывести в зеленую зону, то после такой регулировки неизбежно рвутся сайлентблоки, так как болт вращается вместе с втулками сайлентблока. Эксплуатировать автомобиль после такой регулировке ни в коем случае нельзя, потому-что сайлентблок находится в натянутом состоянии. Зачастую автосервисы на это не обращают внимания! А если болты не крутятся совсем, то приговаривают рычаги, либо сайлентблоки...

Очень часто в своей работе мы выявляем неисправности в автомобилях Ниссан, которые требуют немедленного устранения.  Но владельцы собственных авто порой пренебрегают, нашими советами, ссылаясь на то, что не рассчитывали на тот или иной вид работ. 🤔Сегодня мы расскажем о пяти неисправностях, которые без оперативного вмешательства профессионалов могут привести к большим поломкам и дорогостоящему ремонту. 1. Несвоевременная замена салонного фильтра приводит к неисправности мотора отопителя печки. 🆘 Если долго не менять салонный фильтр, то ухудшится его пропускаемость воздуха...