Когда речь заходит про настоящий внедорожник из Японии, сразу представляется то, из чего он состоит. А ассоциируется он с усиленной лонжеронной рамой, зависимыми подвесками, ручной двух диапазонной раздаткой и надежным конструктивно простым мотором. Пик выпуска таких рамников пришелся на 80-90-е годы и даже сейчас, спустя несколько десятилетий, они находятся в отличном техническом состоянии. Кто-то скажет, что таких машин больше не делают, но это не совсем так. Речь про Ниссан Патрол пятой генерации, выпуск которого стартовал в конце 90-хх годов...

Автомобили ВАЗ всегда были народными малолитражками, если смотреть на них через призму розовых западных очков. Но в СССР Жигули и Лады были вовсе не бюджетными автомобилями, это был некий автомобильный идеал, самый крутой автомобиль, который был доступен обычным советским гражданам. Конечно, ГАЗ Волга была более популярная и престижная, но Волгу купить простому человеку было нереально, даже если вдруг звёзды сойдутся. Зато Волги в лотерею разыгрывали, у меня сосед в деревне реально выиграл ГАЗ-24 Волгу первой модификации...