Самурай на французском поле битвы. Или как 🏎 Nissan пытался победить в Ле-Мане! 🏎 Nissan R390 GT1 — это спортивный автомобиль, созданный для участия в гонках на выносливость, особенно в чемпионате FIA GT. Он был представлен в 1997 году как часть программы 🏎 Nissan по разработке высокопроизводительных машин. Автомобиль оснащался 3,5-литровым V8 двигателем с турбонаддувом, который мог развивать около 600 л.с., в зависимости от настроек. У него была 6-ступенчатая секвентальная коробка передач и легкое углепластиковое шасси, что способствовало снижению веса и улучшению аэродинамики. Полный привод обеспечивал отличное сцепление с дорогой, а независимая подвеска как спереди, так и сзади добавляла стабильности на трассе. R390 GT1 дебютировал в гонках в 1997 году и участвовал в различных соревнованиях, включая знаменитые 24 часа Ле-Мана. Несмотря на хорошие результаты, ему не удалось завоевать победу, но в 1998 году он продолжил выступления и добился некоторых успехов, включая подиумы на этапах чемпионата. Этот автомобиль конкурировал с такими именитыми моделями, как 🏎 Porsche 911 GT1 и 🏎 Mercedes-Benz CLK GTR. Это было время, когда производители стремились создать максимально быстрые и эффективные гоночные машины для соревнований. Хотя 🏎 Nissan R390 GT1 не стал победителем в Ле-Мане, он оставил заметный след в истории автоспорта благодаря своим инновациям и дизайну, став символом стремления 🏎 Nissan к высоким достижениям в гонках. #автоспорт #автомашина #gt1 #24hoursoflemans #nissan #porshe #mersedes #fiagt #gtworldchampionship