Бандитовоз, Сафари, Патрол и другие прозвища. Большой, брутальный, харизматичный и проходимый, а главное, надёжный. Встречайте! Nissan Patrol. Автомобиль, который разменял на дороге 71 год. Всё поколения легенды. Первое поколение. 1951-1960 г.в. Первый Патрол увидел свет в 1951 году. Он представлял из себя копию американского внедорожника Jeep Willys. В том же году ему было присвоено обозначение 4W60. На автомобили устанавливался 3,7-литровый двигатель Nissan NAK мощностью в 75 л.с. в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач и подключаемым полным приводом...

В конце 80-х – начале 90-х, когда, собственно, и был построен первый Infiniti Q45, в первую тройку японских автопроизводителей, обладающих наивысшим техническим и инженерным потенциалом, входили Toyota, Honda и Nissan. Первая делала простые и надежные автомобили, но главное – умела, как никто, рекламировать свои авто. Вторая, в основном, отличалась умением торговать машинами и одновременно подстраиваться под капризы своих поклонников, причем, в любой стране. Ниссан и ее премиальное подразделение Infiniti предпочитало добиваться в своих автомобилях предельного уровня технического совершенства...

История парня из Новосибирска, который прошёл путь от ВАЗ-2109 до настоящего японского корабля 90-х — и влюбился в старый Cedric, несмотря на расход 20 литров и вечный поиск запчастей Есть автомобили, которые покупают головой. Практичные, экономичные, удобные. А есть машины, которые берут сердцем — вопреки здравому смыслу, расходу топлива, ценам на запчасти и мнению окружающих. Именно таким автомобилем стал Nissan Cedric 1999 года для молодого владельца из Новосибирска, который сам связался с нами и подробно рассказал историю своего владения этим редким японским седаном...