Живой линейный отклик на педаль газа, “вкусное” звучание, особенно у высокооборотных спортивных движков, сравнительно меньшие требования к качеству бензина и масла, хорошая ремонтопригодность и высокий ресурс — всё это атмосферники, которые не желают уходить со сцены, несмотря на изобилие самых разных видов наддува у ДВС. Есть в атмосферных агрегатах некое очарование, рациональность простоты (что не означает примитивность), позволяющие им занимать три отчётливо видимые ниши: самые простые двигатели...

Nissan Pulsar GTI-R. Это такая штука что вроде бы просто хэтчбек, но нет. Увидев такую машину возле сфетофора (что мало вероятно потому что... а вот скажу потом) вы не заметите подвоха, но вот как загорится зелёный ваша "Шкода" будет глотать пыль. Полный привод системы как у Nissan Skyline, и "турбовый" мотор от Nissan Silvia на 230 л.с делают этого малыша монстром-Франкенштейном. И как в оригинальной истории это существо получилось удачным Конечно ни одна компания не будет делать такое чудо ради людей, потому что не выгодно...