Есть машины, которые покупают «для души». А есть те, что берут для дела. Чтобы не блестеть у торгового центра, а возить. Каждый день. Без жалоб, без фокусов, без пауз на «подумать». И вот тут на сцену выходят японцы. Не «легенды трасс» и не «иконы тюнинга», а рабочие машины, честные и живые, которые делают то, ради чего созданы. Пробокс, NV200, AD и их собратья – это не герои плакатов, но они – кость и нервы японской логистики, доставки и ремесла. В Европе о них почти не слышали. В Москве и Питере – редкость...

Кроссовер Nissan — это не всегда Qashqai и X-Trail, которые долгое время выпускались в России. Благодаря параллельному импорту до российского рынка добрался и Kicks, цены на который на одном из сайтов объявлений в октябре стартуют от 1 650 000 рублей, выяснили «Автоновости дня». Интересно, что даже LADA Vesta в кузове седан и «средней» комплектации Enjoy стоит дороже — 1 726 000 рублей. Если же говорить о кросс-универсале SW Cross, то он даже с минимальным оснащением обойдется минимум в 1 879 000 рублей...