Если вы когда-нибудь занижали машину, ставили диски с другим вылетом или просто устали от того, что резину жрёт неравномерно, вы уже сталкивались с проблемой, которую решают регулируемые рычаги. Штатные рычаги это детали фиксированной длины. После занижения они уже не могут вернуть углы в нужные значения. Есть, конечно, штатные эксцентрики, но при занижении более 20–30 мм зачастую они становятся бесполезными. Регулируемые рычаги дают то, чего лишены заводские: возможность точной настройки развала, кастора и схождения без замены всей подвески...