Че то последнее время стал замечать что при торможении на скорости бьет, и бьет именно сзади, так как если вытянуть ручник сразу бьет. Решено было заменить диски и колодки. Диски взял Brembo много кто на них ездит и никто не жалуется. да и на вагоне сзади у меня тоже такие же стоят. все отлично. Но как всегда не обошлось без гемороя, форсмажор. Снял я колесо, снял суппорт и скобу. Во первых что смутило это кривая выработка колодок. Направляющие не клинят, все смазаны. Диски были вот в таком состоянии, внутренняя сторона сильно пожрана, хм я задумался че за нафиг...

Решите задачку. Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик. Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили. Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис. Решение: Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место...