Имея во владении, автомобиль с мотором 1.6 немецкого производства в 102 лошади и 153 крутящего момента заявленного с завода. Мотор под названием BSE многим знаком по автомобилям шкода октавия, джетта 5 , гольф 5,6 и ещё кучу других. Корнями данный мотор уходит ещё в 80-е ( как и большинство атмо моторов на бюджетных автомобилях ). Поэтому надежен и долговечен. Но в связи, с повышением норм экологии, такие двигатели задушены с низов (мой нормально ехал только с 3000 об/мин.), а в сочетании с электронной педалью газа ещё и "долго думают", после её нажатия...

Этот вопрос мне задавало достаточно большое количество клиентов, обратившихся за чип-тюнингом. Действительно, ведь достаточно странно, что чиповка увеличивает мощность, повышает приемистость и при этом помогает экономить топливо. Звучит несколько противоречиво, но это правда может быть так. Давайте разберемся, почему это возможно. При чип-тюнинге изменяются калибровки программы управления процессом сгорания в двигателе, находящейся в ЭБУ - электронном блоке управления. При этом характеристики работы двигателя могут существенно измениться, что приведет к сокращению потребления топлива...