Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Так как вторичный рынок сейчас является основной локацией подбора автомобиля в соответствие с финансовыми возможностями и предпочтениями, то многие россияне обращают внимание именно, на него. В принципе, оно понятно и логично, ибо даже новую Ладу Гранта уже сложно купить за рекомендованные заводом 800-850 тысяч рублей. А ездить между тем, на чем-то нужно. Вот и приходится перебирать различные варианты с пробегом. Безусловно, на вторичном рынке есть свои лидеры и фавориты...

Многие осуждают "колхозный тюнинг", а я считаю, что и своими руками можно убрать некоторые конструктивные просчеты инженеров. И для этого не нужно покупать какие-то дорогостоящие запчасти, а порой достаточно всего лишь вспомнить про старую-добрую продукцию советского автопрома. Смысл всех манипуляций был следующий: защитить подкапотное пространство моего Ниссан Террано от пыли, грязи и дождя со снегом, которые в немалых количествах попадают в щель между капотом и кузовом авто. Это фото подкапотного пространства моего Ниссан Террано с завода...