Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Так как вторичный рынок сейчас является основной локацией подбора автомобиля в соответствие с финансовыми возможностями и предпочтениями, то многие россияне обращают внимание именно, на него. В принципе, оно понятно и логично, ибо даже новую Ладу Гранта уже сложно купить за рекомендованные заводом 800-850 тысяч рублей. А ездить между тем, на чем-то нужно. Вот и приходится перебирать различные варианты с пробегом. Безусловно, на вторичном рынке есть свои лидеры и фавориты...

Многие осуждают "колхозный тюнинг", а я считаю, что и своими руками можно убрать некоторые конструктивные просчеты инженеров. И для этого не нужно покупать какие-то дорогостоящие запчасти, а порой достаточно всего лишь вспомнить про старую-добрую продукцию советского автопрома. Смысл всех манипуляций был следующий: защитить подкапотное пространство моего Ниссан Террано от пыли, грязи и дождя со снегом, которые в немалых количествах попадают в щель между капотом и кузовом авто. Это фото подкапотного пространства моего Ниссан Террано с завода...

Хочу рассказать вам об автомобиле Nissan Primera P12. Расскажу немного о самой машине и остановлюсь более подробно на моментах, о которых нужно знать перед покупкой. Производство Nissan Primera P12 началось с 2001 года на заводах в Японии и Великобритании. Даже сейчас он выглядит современно и очень не плохо укомплектован (климат-контроль, камера заднего вида, обогрев сидений, датчик дождя, электро-замок багажника, штатная сигнализация, круиз-контроль, ксеноновые фары, 6 подушек безопасности), и это всё предусмотрели в 2002 году...

Всем мои уважаемым читателям – привет. Сегодня мне бы хотелось поднять тему, в очередной раз, которая посвящена японским автомобилям. Модели из Страны Восходящего солнца, ни для кого не секрет, пользуются повышенным интересом со стороны наших соотечественников. Очевидно, что их привлекают достойный уровень оснащения, приятный дизайн и неплохой уровень комфорта за относительно приемлемый ценник. Однако, как оказалось, далеко не каждый «японец» по душе россиянам и существуют машины с невысоким уровнем ликвидности...