В Японии седан Nissan Primera 2-го поколения (P11) появился еще осенью 1995 года. Японский Nissan Primera оснащался бензиновыми моторами объемом 1,8 л и 2,0 л мощностью от 125 до 190 л.с. (на версии Primera Te-V). Кроме привода на передние колеса, был доступен и полный привод. Кроме 5-ступенчатой «механики» были доступны 4-диапазонный «автомат», а с 1997 года – и бесступенчатый вариатор CVT. А ширина кузова, в соответствие с японскими нормами сертификации, составляла 1695 мм. А версия с кузовом хэтчбек в Японии вообще не выпускалась...

Автомобиль Nissan Primera P11 (выпускался примерно с 1995 по 2002 год) использует две основные системы диагностики, которые выдают коды ошибок: Коды самодиагностики (Diagnostic Trouble Codes, DTC) в режиме “Check Engine” (MIL), считываемые через диагностический разъем. Коды, выводимые на дисплей бортового компьютера (если он есть) или через специальные комбинации (в зависимости от комплектации). Считывание кодов (Режим самодиагностики) Для Nissan Primera P11, как и для многих старых Nissan, часто...