Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

К самому капризному бензиновому двигателю Ниссан (Nissan), который часто ломается в процессе эксплуатации, многие автомеханики по праву относят 16-ти клапанную серию силового агрегата QR25DE объемом 2.5 литра мощностью 150/185 лошадиных сил. Ниже в статье мы рассмотрим самые распространенные проблемы мотора QR25DE 2.5 16v 150/185 л.с. Дроссельная заслонка Дроссельная заслонка двигателя Nissan - QR25DE довольно капризная. Бывало, что на совсем новых машинах прогретый двигатель после запуска глох в результате плавания оборотов...