В Японии седан Nissan Primera 2-го поколения (P11) появился еще осенью 1995 года. Японский Nissan Primera оснащался бензиновыми моторами объемом 1,8 л и 2,0 л мощностью от 125 до 190 л.с. (на версии Primera Te-V). Кроме привода на передние колеса, был доступен и полный привод. Кроме 5-ступенчатой «механики» были доступны 4-диапазонный «автомат», а с 1997 года – и бесступенчатый вариатор CVT. А ширина кузова, в соответствие с японскими нормами сертификации, составляла 1695 мм. А версия с кузовом хэтчбек в Японии вообще не выпускалась...

Nissan Primera - это автомобиль, который своим появлением в 1990 году перевернул представления о компактном седане. Его созданием занимались лучшие инженеры Nissan, стремясь создать автомобиль с прогрессивным дизайном, комфортабельным салоном и надежной технической частью. Рождение легенды: Первая Primera, получившая заводской индекс P10, была разработана под руководством Акио Нишихары - легендарного инженера, стоящего за такими моделями, как Nissan Skyline GT-R и Nissan 300ZX. Проектирование и разработка происходили в техническом центре Nissan в Ацуги, Япония...