Есть в автомобиле деталь, о которой большинство водителей вспоминает только тогда, когда раздается тот самый роковой стук или просто обрыв. А потом наступает тишина и очень дорогой счет за ремонт. Газораспределительный механизм, или попросту ГРМ - это сердцебиение двигателя. И его ритм задает либо цепь, либо ремень. Выбор между ними - это не вопрос вкуса, а вопрос понимания, что у тебя под капотом и как с этим жить. Тихая работа или железная надежность Давайте сразу расставим точки над i. Цепь - это металлическая, она живет внутри двигателя, купаясь в масле. Ее главный плюс - долговечность. При должном обслуживании и хорошем масле она может отходить 200, а то и 300 тысяч километров...