Помните ли вы Nissan Note? Эта модель, похожая на минивэн, продавалась в Европе до 2016 года. Новая версия доступна с 2020 года, но она предназначена только для Японии. Жаль, особенно, если взглянуть на недавний фейслифтинг. Небольшое изменение затронуло передний фартук, который слегка напоминает Ariya. Бамперы приобрели новый вид, а 16-дюймовые стальные диски получили колпаки, украшенные традиционными японскими геометрическими узорами. Несмотря на эти изменения, Nissan Note по-прежнему выглядит так, будто застрял в 2000-х или 2010-х годах, но это не обязательно плохо. Некоторые современные автомобили перегружены дизайном и выглядят непрактично, но Note - это разумный автомобиль, который никого не обидит. Он доступен в 14 цветах, и да, фиолетовый – один из них. Внутри же самой интересной особенностью является "вращающееся сиденье переднего пассажира" (расположенное в Японии с левой стороны). Оно поворачивается наружу, чтобы было удобнее садиться и выходить из автомобиля. Зачем? Население Японии стремительно стареет. Для большего комфорта в сиденье встроена подставка для ног. В салоне сохранилась "плавающая" центральная консоль предыдущей модели и HDMI-разъем. Для украшения Nissan добавил мотив Mizuhiki (древнее японское искусство плетения узлов) на приборную панель и ряд полос на обивку. Красиво. Nissan Note 2024 доступен как с передним, так и с полным приводом, а также с гибридным агрегатом. Однако, его 1,2-литровый бензиновый двигатель не приводит колеса в движение. Вместо этого он служит генератором, заряжающим батарею, которая передает энергию электромотору, установленному спереди. (Мы знаем этот принцип по Qashqai и X-Trail e-Power.) В случае полноприводной версии, Note получает еще один мотор сзади. Электрифицированный Note приятно доступен по цене: она начинается от 2 299 000 иен (14 630 евро) за базовую модель и 2 580 600 иен (16 400 евро), если вы выбираете вариант с AWD.

Nissan Pathfinder китайского розлива. Мы уже рассказывали, что в США новое поколение популярного внедорожника дебютировало в августе 2023 года с 3,5-литровым V6. И вот теперь неофициально сдернуты покровы и с китайской версии. Она совсем не идентична, просто посмотрите сами и сравните. Итак, производить новинку в Поднебесной будут на СП Dongfeng Nissan. На фотографиях, опубликованных Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), видна более яркая передняя часть с большой радиаторной решеткой и вынесенными далеко назад фарами. Дизайн экстерьера очень похож на концепт Pathfinder, представленный в апреле этого года. Единственным существенным изменением является отсутствие светодиодных полос между фарами и задними фонарями. По данным MIIT, длина китайского Pathfinder составляет 5,13 м, ширина - 1,98 м, высота - 1,77 м, так что «китаец» на целых 11 см длиннее «американца». Кроме того, в его салоне имеется три ряда сидений. На данный момент неясно, будет ли китайский Pathfinder иметь ту же колесную базу, что и американская модель, построенная на платформе D. По имеющимся данным, маловероятно, что для КНР была использована более современная архитектура CMF-CD. Одно из основных различий между американской и китайской моделями находится, однако, под капотом. Модель, выпускаемая совместным предприятием Dongfeng Nissan, оснащается 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 251 л.с. Этот четырехцилиндровый двигатель агрегатируется с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая, передает мощность на все четыре колеса. Почему двигатель меньше? Все просто. Китай вводит более высокие налоги на двигатели с большим рабочим объемом.