Nissan всегда умел играть на струнах души петролхэдов. В 90-х и нулевых компания ковала свою репутацию на ночных улицах Токио и гоночных треках, создавая автомобили, постеры с которыми висели в спальне каждого подростка. Skyline GT-R, Silvia, Z-серия – это была эпоха, когда инженерия преобладала над маркетингом. Но затем рынок изменился. Кроссоверы захватили мир, вытеснив низкие спортивные купе. Казалось, дух бунтарства угас, уступив место практичности и высокому клиренсу. Однако в недрах Nissan зрело решение доказать обратное...

Какими бы радикальными не были изменения при смене поколений Nissan Patrol, за ним всегда тянулся шлейф из мифов и легенд. И производителю приходилось отчаянно стараться, чтобы соответствовать одним, отчаянно опровергая другие. Весь долгий путь, от первого экземпляра, выпущенного в 1951 году, и до последнего поколения, Nissan Patrol сопровождали черты, казавшиеся незыблемыми: рама, парт-тайм, мосты, понижающая… Равно как и надёжность, выносливость, живучесть. С появлением Y62 основы слегка пошатнулись, но к счастью не все и не слишком...