Батарея в электромобиле как самый главный аргумент противников электрификации. Связаны они с деградацией акб и якобы с проблемой утилизации. Если миф о проблемах c утилизацией регулярно развенчивается, деградация емкости неизбежное явление для любого аккумуляторного блока. Разбираемся на примере Nissan Leaf Несмотря на то, что производитель даёт гарантию всего 5 лет батарейки служат на первых Leaf (2010 г.в.) и по сей день. Правда предельная емкость их обычно колеблется 70-80%. Каждые 3-4 года Nissan...

Когда выходит из строя старый аккумулятор, перед владельцами Nissan Qashqai встает проблема выбора нового.