Есть автомобили, которые просто продаются. А есть те, которые становятся частью культуры целого региона. Nissan Patrol — из вторых. На Ближнем Востоке его не просто покупают — им гордятся, его передают по наследству, на нём едут в пустыню и паркуют у дворцов. Разбираемся, как утилитарный внедорожник 1951 года превратился в икону. Первый Patrol появился в 1951 году — простой, рамный, с рядной шестёркой от автобуса Nissan. Никакого комфорта, никаких претензий. Просто машина, которая едет там, где другие застревают...

Введение Если долго смотреть на современный Nissan Patrol, трудно поверить, что эта махина с дорогой кожей и панорамной крышей когда-то была простой «рабочей лошадкой» с брезентовым верхом. История модели — настоящий приключенческий роман, где каждая глава отражает слом автомобильных эпох: от послевоенных армейских заказов до витрин премиальных автосалонов. Сегодня Patrol в России — редкий гость, ушедший из официальных продаж еще в 2017 году, но триумфально вернувшийся по каналам параллельного импорта...

Это тот самый Patrol (версии кузова - Y61) который полюбился всеми настоящими ценителями off-road и за судьбу которого сильно переживали на фоне нерадостных новостей о компании Ниссан. Теперь, наконец-то, настоящий классический Nissan Patrol 2024 г.в. завезен в один из московских автосалонов. В этом же салоне предлагают более современную версию Patrol. Но большинство зевак и потенциальных покупателей почему-то застаиваются возле вездехода модели 2024. Как-никак, вездеход привезли из Арабских Эмиратов...