Патрол на трассе чувствует себя великолепно, обзор отличный из за габаритов передней стойки, не так раздута, как любят делать на подобных больших авто. Отличные показатели при обгоне и торможении. Тормоза на этом "монстре" есть. Передвигаясь по грунту, подвеска "играет в кости", жёсткая, потряхивает и может напрягать. Можно склонить это к резине и давлению в шинах, часть тряски пропадает, но всё же... Расход по трассе 12-14л на сотню, по городу меньше 20 еще не получалось. За Патролом нужно следить более тщательно, чем следят большая часть Владельцев...

Являясь владельцем Ниссана Патрол 2012 года уже на протяжении полутора лет, могу сделать несколько выводов о данной технике. По моему мнению авто практически не имеет недостатков и меня абсолютно все в нем устраивает. Я пересел на него с Ланд Крузера 200 и ни разу не пожалел об этом. Все преимущества Крузака в Патроле лишь дополнены. Легкая и комфортная управляемость,...