Автомобиль четвертого поколения - большой кроссовер с несущим кузовом, независимыми подвесками всех колес и упрощенной полноприводной трансмиссией с режимами 2WD, Auto или 4WD. В нормальных условиях движения момент передается на задние колеса, а в режиме Auto передние подключаются межосевой муфтой. Владельцы такого типа авто не очень-то спешат с ними расставаться, потому что настоящих внедорожников становится все меньше. В арсенале авто - турбодизель объемом 2,5 л (174 л.с.) и 4-литровый безниновый V6 на 269 л...

Настоящий внедорожник, с независимой задней подвеской, с понижающей передачей и брутальным внешним видом. Автомобиль в версии дорестайл на вторичке будет стоить порядка 600-700 тысяч рублей в хорошем состоянии. Это японский внедорожник, созданный для американского рынка. Поэтому он такой большой и брутальный. Двигателя ставились 2х типов: бензиновый на 4 литра и дизель на 2.5. Трансмиссия: механика и автомат, обе на 5 ступеней. Так как у бензинового агрегата очень большой расход топлива, рассматривать будем дизель на 2...

Nissan Pathfinder – символ универсальности и надёжности, который ассоциируется и с бездорожьем, и с приятными семейными путешествиями. Однако в его истории есть как выдающиеся модели, так и те, о которых лучше не вспоминать. Мы проанализировали статистику и отзывы владельцев, чтобы выделить лучшие годы выпуска Nissan Pathfinder и предупредить вас о менее удачных. Краткая история Pathfinder. С момента своего дебюта в 1986 году, Nissan R21 вместо имени Terrano получил собственное – Pathfinder. Он...