Над Ниссаном Патфайндер откровенно надругались, когда внедорожник превратили в кроссовер. А значит, интерес к честным внедорожникам жив. Минтрансу достался на тест-драйв последний Патфайндер с рамой. Если вы слишком впечатлительны, то этот обзор может вас расстроить. Или наоборот – порадовать. Третье поколение Патфайндера выпускали с 2005 года, а в 2010 прошел рестайлинг. Минтрансу досталась как раз рестайлинговая машина - 2012 года выпуска, дизель, в 190 лошадиных сил и автомат. Патфайндер – это Следопыт, то есть неприхотливый искатель приключений...

Если вы ищете подержанный внедорожник, который не стыдно назвать «настоящим», обратите внимание на Nissan Pathfinder третьего поколения. Это последний представитель легендарной линейки, который сохранил главное — рамную конструкцию. После 2014 года Pathfinder превратился в городской кроссовер, но более свежие модели 2010–2014 годов — это классика, готовая к бездорожью. Давайте разберёмся, почему этот автомобиль до сих пор в строю и стоит ли его брать вместо нового Уаза, так как стоят они примерно одинаково...