Машины на тесте: — Nissan Pathfinder — V6 3.5 л на 275 л.с., АКПП-9, клиренс — 194 мм, средний расход — 10,5 л, РРЦ — 6 495 000 ₽. — Kia Sorento — турбодизель 2.2 л на 199 л.с., РКПП-8, клиренс — 176 мм, расход — 6,1 л, РРЦ — 4 869 900 ₽. — Skoda Kodiaq — турбомотор 2.0 л на 180 л.с., РКПП-7, клиренс — 187 мм, расход — 7,3 л, РРЦ — нет, дилеры распродают остатки. В салоне: — «Японец» самый дорогой в трио по материалам и дизайну, есть третья зона климата, но сиденья широкие, почти без боковой поддержки, качество картинки цифровой приборки среднее...

Кажется, на российский рынок потихоньку возвращаются старые знакомые. Правда, теперь они приезжают к нам окольными путями, через так называемый параллельный импорт. Одна из таких возвращающихся моделей — Nissan Pathfinder, тот самый большой семиместный кроссовер, на котором так удобно ездить за город всей семьей. Но не стоит думать, что это точно такая же машина, как раньше. Нет, это новый Pathfinder, и приехал он прямиком из Китая. Цены кусаются — от 4,25 миллиона рублей. Давайте разберемся, что же нам предлагают и насколько это интересное предложение...