Машины на тесте: — Nissan Pathfinder — V6 3.5 л на 275 л.с., АКПП-9, клиренс — 194 мм, средний расход — 10,5 л, РРЦ — 6 495 000 ₽. — Kia Sorento — турбодизель 2.2 л на 199 л.с., РКПП-8, клиренс — 176 мм, расход — 6,1 л, РРЦ — 4 869 900 ₽. — Skoda Kodiaq — турбомотор 2.0 л на 180 л.с., РКПП-7, клиренс — 187 мм, расход — 7,3 л, РРЦ — нет, дилеры распродают остатки. В салоне: — «Японец» самый дорогой в трио по материалам и дизайну, есть третья зона климата, но сиденья широкие, почти без боковой поддержки, качество картинки цифровой приборки среднее...

Nissan Pathfinder в третьем и четвёртом поколениях продавался в России официально. В начале 2022 года, в России стартовали продажи пятого поколения Nissan Pathfinder, но чуть позже жизнь продиктовала нам свои правила и Nissan, так же как и другие мировые автопроизводители, покинул Россию. Но жизнь продолжается и несмотря на официальный уход из России, благодаря "серому" импорту автомобили ушедших марок в России по-прежнему можно купить, в том числе и Nissan Pathfinder. Новенькие Nissan Pathfinder...