Эта история началась осенью 2008 года. Я только оперившийся жестянщик с трехлетним стажем, почувствовавший уверенность в своих профессиональных силах и ушедший в свободное плавание. Тогда относительно быстро получилось сделать-продать одну машину, и появились более-менее серьёзные финансовые средства, на которые я купил оборудование, чтобы работать не на коленке. После приобретения всего что надо осталась сумма в 20 тысяч рублей, которая пыталась прожечь дыру в кармане. Сидел я как-то поглядывал объявления о продаже всякого автохлама...

Прошло четырнадцать месяцев с тех пор, когда я начал разбирать машину для ремонта. Конечно, жестянку можно было сделать быстрее, но я не мог заниматься только своей машиной, надо было клиентские машины обрабатывать, поэтому можно сказать, что ремонтировал я своего ниссана в свободное от работы время. Короче, вот итог моих трудов на август 2015 года. В таком виде машина поехала к маляру. В первой части я писал, что при покупке моего пепелаца из всех стекол родное было только одно, остальные пять были либо порушены, либо самодельные...