Десять лет назад компания Nissan по велению своего тогдашнего руководителя Карлоса Гона проводила экстенсивную стратегию и попыталась вторгнуться на весьма консервативный американский рынок LCV (заметим, что ни Toyota, ни Honda на такой шаг пока не решились). Было решено разработать семейство среднеразмерных фургонов NV-серии, но не с нуля, а на платформе большого пикапа Titan. Эта платформа определила выдающийся нос ниссановских фургонов, интересный с точки зрения дизайна, но съедающий значительную часть полезного пространства...

Ниссан решил показать, что можно сделать из обычного грузового фургона, если захотеть и приложить чуть-чуть фантазии и бюджета. На базе Nissan NV 2500HD при поддержке телевизионного шоу Xtreme Off-Road и ведущего Яна Джонсона, свет увидел внедорожный автобус, которому могут позавидовать многие мэтры жанра. Получивший название Nissan NV Cargo X автобус был изготовлен фактически из двух автомобилей. От NV внедорожнику досталась рама и кузов. Двигатель и трансмиссия взяты от выпускаемого серийно пикапа Nissan Titan — это турбодизель Cummins V8 объемом 5 литров, мощностью 310 л...