Доброго времечки! Сегодня немного о "правом" руле и автомобиле с аукциона Японии. Тема давно уже довольно популярная.Если мало денежек,то недурственно привезти машину по низу рынка,достаточно свежего года,с аукциона. Итак ,в этот раз Ниссан Ноут на правом руле.Взят с довольно низкой оценкой,конечно были все фото,указания повреждений и прочее.Но что же мы видим,когда попросили привести автомобиль в порядок? Начнем с левой части переднего бампера.Видим трещину под фарой К слову,авто в довольно насыщенном золотом цвете,отливающим зеленью под определённым углом...

Ниссан Ноут - казалось бы небольшой малыш для девушек, о каком семейном автомобиле идёт речь? Но так скажет тот, кто никогда не сидел внутри этого автомобиля. Лично у меня в семье есть Ниссан Ноут первого поколения 2007 года выпуска. И скажу вам, как же я удивился очутившись внутри. Но давайте по порядку, и начнём с внешности. Вот тут, мне кажется дизайнеры Ниссан явно не отработали свои деньги. Внешность получилась какая то не суразная, напоминающая какое то животное - не зря владельцы автомобиля меж собой зовут его Енот (хотя понятно что образовано от названия)...

Вместительный хэтчбек Nissan Note начали выпускать в Японии в 2005 году, а в 2006 году на британском заводе компании стартовало производство автомобилей для европейского рынка. Машина была спроектирована на «платформе B», общей с моделью Nissan Micra, но с растянутой колесной базой. Базовым силовым агрегатом был 1,4-литровый мотор мощностью 88 л. с. в паре с пятиступенчатой «механикой», альтернативой ему был двигатель 1.6 (110 сил), для которого можно было заказать четырехступенчатый «автомат». На японском рынке также предлагался Nissan Note 1...

В 2018 году сбылась моя мечта - приобрести Енота. Он был куплен в автосалоне, который перепродаёт б/у авто. Машина 2010 года, один хозяин, пробег 142 000 км, механика, объём двигателя 1,4 л. До этого ездил на шестерке, калине и нексии. Вначале думал может лучше взять солярис хэтчбек, внешне она мне нравится, да и надёжна, потому что у нас на работе солярис первого выпуска проехала больше 200 тыс., водители говорят надежная и недорогая в обслуге. Но, когда я сел за руль соляриса, понял что не моё, а когда сел за енота, то наоборот понял, что это как-раз то, что мне нужно...