Как и обещал, публикую финальные фото автомобиля, после завершения восстановления лако-красочного покрытия. Но, в начале расскажу обо всём поподробнее... Под капотом были устранены все выявленные рыжики и восстановлены немногочисленные повреждения краски. Параллельно заменили комплект свечей. Были удивлены, что ни один стандартный свечной ключ не подошёл. Очень узкие и глубокие свечные каналы не давали возможности подступиться к свечам зажигания. К сожалению не сделал фото процесса замены. Проблема решилась с помощью длинной тонкой головки из моего набора ключей...

Думаю многие проверяют автомобили,при покупке,таким известным прибором,как "толщиномер" лакокрасочного покрытия :)