Компания Nissan раскрыла подробности о гибридной системе e-Power, дебютировавшей недавно в Японии на хэтчбеке Note. Её электрическая часть адаптировала к новой модели технологии от пятидверки Nissan Leaf. Однако в отличие от электрокара она дополнена небольшим ДВС. Но работает он только на генератор. Этот приём позволяет автомобилю предоставлять водителю все преимущества чисто электрического привода (низкий уровень шума, очень высокая тяга с низов), но с литиево-ионной батарей в 20 раз меньшей, чем у Лифа...

Это Nissan Note e-Power. Да, благодаря е-Педали (система e-Power: электричка гибридная) данный авто стал королем среди соплеменников: самый минимальный расход топлива и динамика данного автомобиля впечатляют. Не буду останавливаться на технических характеристиках данного авто - их на просторах инета в изобилии (расход топлива 2,7 л/100 км). Здесь я только расскажу то, что у данного авто есть, а у других нету, и какие дарит он эмоции, что я испытал от управления им, а ещё впечатления и открытие для себя удивительных вещей в сравнении с другими классическими авто...