Рассказываем, почему такое мнение. В стоке ускорение равное Камри 3.5! При этом расход в городе с пробками и кондиционером всего 4,5 л. Столько же на трассе с семьёй, полным багажником и крейсерскими 110 км/ч. Страховка и налог минимальные, дешевле только на кейкары. На ремонте с обслуживанием тоже сэкономите: нет стартера, нет генератора, нет лишних ремней, колодки меняются раз в 150 000 км, а диски на 300 000 км. Коробка простейшая и неприхотливая, всё что нужно — 2 л жидкости на 40 000 км. Ходовка и железо от обычного Note, а это куча контрактных недорогих запчастей...
Привет, друзья! Если подумываете о покупке Nissan Note в e11 кузове, то сначала прочитайте эту статью! Это сообщение было написано одним из наших сочатовцев из чата енотоводов. Я его немного отредактировал, чтобы удобнее было читать. По сути, это отзыв владельца, который имеет большой опыт эксплуатации Nissan Note для новичка. "Тогда рекомендую смотреть енота 11 или начало 13 года в кузове е11. Кузов е11 перестали производить в начале 2013 года и он будет самым свежим. Не рекомендую енота 12 года,...