С одной стороны — у гибридов есть важный плюс: они не зависят от розетки и заправляются на обычных АЗС. Но у поклонников электромобилей есть весомый контраргумент: электричка быстрее, а эксплуатационные расходы на неё в разы меньше. Но это всё на словах, а что в реальности? Первым делом мы решили протестировать динамику двух машин. Для этого использовали Dragy GPS — девайс, который с помощью метки и смартфона замеряет ускорение, скорость на конкретной дистанции и прочие параметры. По пути к месту импровизированной драг-гонки Note посоревновался с Камри 2...

Nissan Motor 18 июля представила модернизированную версию спортивной модификации компактвэна Note Aura (она обозначается приставкой NISMO в названии). В гамме появилось полноприводное исполнение NISMO e-POWER 4WD, в котором гибридная силовая система последовательного типа дополнена приводящим заднюю ось электромотором. До сих пор Note Aura NISMO предлагали только с передней ведущей осью. Относительно стандартного Note Aura 4WD мощность заднего двигателя в спорт-варианте повышена с 50 до 60 кВт (82 л...