Проблемы старых «классических» европейских и японских концернов – уже давно не новость. Китай, не сомневаясь заваливает мировой рынок огромным количеством моделей на любой вкус, цвет и кошелек. Причем его экспансии не мешают ни санкции, ни ограничения, ни пошлины, которые, например в США, достигают 100% стоимости ввезенного авто… На фоне подобных масштабов «старые автояльнсы» становятся просто несостоятельны, закрывая заводы и увольняя тысячи сотрудников. И если европейские бренды, конечно же, жалко, но больше с точки зрения их историчности...

Продажи Ниссан падают уже который год. За последний 2019 год упали продажи на 87% и руководство Ниссан не знает что им делать. Ниссан находится в концерне - Рено, Ниссан, Митсубиси. Слияние трёх автопроизводителей не принесло ничего хорошего, т.к.разработали весь концерн Ниссан, а пользуются этим Митсубиси и Рено, при этом не потратив ни рубля на разработку автомобилей...