В Москве на форуме «Российская энергетическая неделя» представили первый мобильный накопитель электроэнергии под брендом «Россети». Грузовик создан на шасси китайского JAC N120 и оснащён батареей мощностью 100 кВт и ёмкостью 150 кВт·ч. За производство отвечает компания «Амперион» из группы «Роснано». Новый «грузовик-накопитель» позиционируется как мобильная станция подзарядки для электромобилей и источник временного энергоснабжения. Однако эксперты оценивают проект сдержанно. Автоэксперт Алексей Кованов отмечает, что объём батареи слишком мал для реальной зарядки электрокаров или электробусов...

В Москве прошла премьера мобильного сетевого накопителя электроэнергии мощностью 100 кВт. Грузовик построен на шасси китайского JAC, за производство отвечает одна из компаний «Роснано». Прорывной новинку эксперты не считают. «Грузовик-накопитель» показали в ходе «Российской энергетической недели» в Москве, 17 октября сообщает телеграм-канал «Грузовики и вообще». Мощность – 100 кВт, энергоемкость – 150 кВт*ч. И эти параметры сразу же вызывают ряд вопросов. «150 киловатт-часов – это по современным меркам очень мало, - комментирует независимый автоэксперт и автожурналист Алексей Кованов...