ервое поколение было построено на платформе Nissan FF-L, а единственным мотором на момент старта продаж автомобиля в США стал 3,5-литровый бензиновый V6  3VQ35DE. С этим же мотором Murano попал и в Европу. В 2004 году, когда кроссовер начали продавать в Японии, он обзавёлся 2,5-литровой рядной четверкой QR25DE. В 2005 году первое поколение пережило небольшой рестайлинг, а в 2008 году в продаже появился наш герой – Murano второго поколения. Производитель не сильно беспокоился о технике автомобиля...

На вторичном рынке часто встречается ситуация, когда ту или иную модель покупают “вместо”. Не потому, что изначально хотелось или мечталось, а по стечению обстоятельств - чаще всего потому, что вожделенный вариант нужно было покупать еще 10-12 лет тому назад, когда они еще были “молоды” и стоили дешевле. Одним из таких автомобилей является и предмет нашего сегодняшнего рассказа - второе поколение Ниссан Мурано в кузове Z51. Как ни странно, но ключевых отталкивающих моментов от этой модели для широкого...