За все время владения только положительные эмоции. Музыка одна из лучших в авто. Материалы для японца очень качественные, все кнопки интуитивно понятны привыкнуть очень легко. Комфорт в целом очень достойный. Из недостатков на мой взгляд это то, что можно было бы сделать управляемость по острее, а так же с завода оптику головную покачественнее а точнее линзы и отсутствие опции подогрева лобового стекла очень нужная в осенне-зимний период. Кратко если нужен полноценный кроссовер очень приближенный к внедорожнику идеальный вариант...

Какой он? Крупный Nissan Murano второго поколения (Z51) сочетает в себе причудливый дизайн и просторный салон с уютными креслами. Комфорта на втором ряду добавляют регулируемые по углу наклона спинки дивана и двухступенчатый подогрев. В комплектации есть странности: электростеклоподъёмники лишены функции «авто» и нет парктроников. Объём багажника «под шторку» не поражает — всего 402 литра. Зато пятая дверь оснащена электроприводом. С помощью кнопки складываются и задние сиденья. В таком виде грузовой отсек вмещает уже 1510 литров...

Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем фотоотчет о тюнинге системы охлаждения CVT на Nissan Murano Z50. На автомобилях японской сборки с завода радиатор расположен за левым подкрылком. Место выбрано не очень удачное, т.к. он постоянно забивается грязью, а также через несколько лет начинает гнить от реагентов. Учитывая возраст автомобилей, многие владельцы уже поменяли штатный радиатор (либо по причине коррозии, либо после замены/ремонта вариатора). Вариантов установки в интернет-сообществах предлагается множество, на эту тему много мнений и споров...