Добрый день уважаемый Читатель! Надеюсь ты найдешь полезным для себя прочтение данной статьи. В сильные холода столкнулся с проблемой выхода из строя подрулевого шлейфа (она же улитка) в следствии чего перестали работать кнопки на руле. Без кнопок ездить не удобно, когда уже привык ним..... Начал изучать вопрос замены. Рассматривал 3 варианта: Цены на разборке и на новый оригинал сильно кусаются начинаются от 7 тыс. руб. и заканчиваются около 12 тыс. руб. Решил рассмотреть покупку аналога (китай, дешево и сердито)...

Пару недель назад... выдалась мне поездка за 150км. от города. Выбравшись через все пробки на трассу начал понимать что автомобиль ведет себя как то странно... При движении со скоростью 90км/ч. обороты держались на 4000.... Вариатор работал так как если бы на 'механике " паливал 120км. на третей передачи. Понятно... - аварийный режим. Перебрав в голове что могло случиться, пришол к вердикту - вышел из строя СТЕП МОТОР. Вернувшись и сделав диагностику... вердикт подтвердился. Приабрел новый СТЕП МОТОР , прокладку поддона коробки и 6л...