Мой блог некоторым образом заглох. Но виной тому не ленность и небрежность автора, как неизбежно многие подумают… Хотя, в целом, подумают правильно. И лень, и небрежность имеют место в некотором количестве. Из-за них, проклятых, я никак не сдвинусь дальше первой половины первой главы в новой книге. Вообще, автор — существо хаотическое, любящее порядок, по меткому выражению Перумова, «платонической любовью» (я его люблю, а вот он меня, похоже, ненавидит. Прямо как Мамба из анекдота). Но на сей раз дело не в темных чертах души. Просто месяц назад случились сразу два события, выбившие меня из созерцательного благодушия...
Передок в фирменном стиле V-Motion, причудливая оптика, рельефный капот, выштамповки по бокам, парящая над задними стойками крыша… Хорошо видно, что новый Murano вылупился из концепта Resonance, который рисовал Сиро Накамура. Адаптацией же дизайна под серийное производство занимался 38-летний Кен Ли из североамериканской студии Ниссана. Свою карьеру он начал в отделении Mazda North American Operations как стажёр, спустя шесть месяцев попал на четыре года в австралийский Ford, а последние 11 лет творит для компании Nissan...