Ровно год назад я стал обладателем Nissan Murano Z50 2004 года, ввезенного из США, с пробегом 210 000 км. За это время я накатал 40 000 км и решил, что пора поделиться впечатлениями. Это не просто машина — это стиль, характер и философия, которая требует определенного подхода. Спойлер: я ни разу не пожалел о своем выборе, хотя и без «приключений» не обошлось. Погнали разбираться, что к чему. Murano — это не просто кроссовер, это попытка Nissan замахнуться на премиум-сегмент. Конечно, владельцы BMW X5 или Porsche Cayenne могут скептически хмыкнуть, но давайте без споров о «табели о рангах»...

ервое поколение было построено на платформе Nissan FF-L, а единственным мотором на момент старта продаж автомобиля в США стал 3,5-литровый бензиновый V6  3VQ35DE. С этим же мотором Murano попал и в Европу. В 2004 году, когда кроссовер начали продавать в Японии, он обзавёлся 2,5-литровой рядной четверкой QR25DE. В 2005 году первое поколение пережило небольшой рестайлинг, а в 2008 году в продаже появился наш герой – Murano второго поколения. Производитель не сильно беспокоился о технике автомобиля...