Еще несколько лет назад китайские автомобили в России воспринимались как нишевый продукт — интересный, но рискованный. Сегодня ситуация радикально изменилась. По итогам 2025 года доля брендов из КНР на российском рынке достигла 48,7%, о чем сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Этот рост неизбежно отразился и на вторичном сегменте. Пообщавшись с крупными дилерами и ретейлерами, можно проследить, какие модели из Китая действительно прижились на рынке автомобилей с пробегом и как меняется поведение покупателей...