Итак тема, которую я не мог не затронуть. А именно, "японское чудо инженерной мысли" как использование в автомобилях вместо полно-размерного запасного колеса, недоразумение под названием докатка. Для тех, кто никогда не имел дело с таким, расскажу. Во многих японских автомобилях, часто используется небольшое узкое колесо, с штампованным диском. Сделано это только для экономии места. По мнению авто-разработчиков такое колесо занимает мало места в автомобиле, и его очень удобно использовать. Но так ли это? Давайте по традиции рассмотрим все плюсы и минусы...

Nissan March, он же Micra известен как скучный малолитражный автомобильчик для поездок с работы домой и обратно. Но в конце 80-х Ниссан основательно приправил March K10 перцем, превратив его в один из самых быстрых автомобилей в своем классе...