684 читали · 1 неделю назад
Как мы каждое утро садимся в тёплую машину. Без автозапусков, сигнализаций и прочих "костылей"
Привет, уважаемая публика! В абсолютном большинстве российских регионов начались холода, и сегодня хочу рассказать о том, как мы каждое утро садимся в прогретый салон нашего электромобиля Nissan Leaf (ze1), что для этого нужно, и как это работает. Речь, конечно же, пойдёт про таймеры. У Nissan Leaf второго поколения (кузов ze1) есть возможность запрограммировать целых 4 таймера: два - на зарядку, и два - на климат-контроль. Подчеркну, что это штатная возможность, т.е. для использования данных таймеров не нужно ставить какие-то дополнительные сигнализации, покупать какие-либо подписки и т...
53,5 тыс читали · 2 года назад
Реальный запас хода Nissan Leaf II в России: зима, городская езда с частыми остановками
Наш личный опыт, который важнее всяких там WLTP... Привет, уважаемая публика! Самый частый вопрос, который задают владельцам электромобилей в России: "На сколько хватает?". Конечно, имеется ввиду запас хода на одном заряде батареи. И на самом деле, на него не существует однозначного ответа. Почему? Читайте дальше. Каждый автопроизводитель заявляет запас хода для каждой своей электрической модели. Существуют разные методики его оценки: WLTP, NEDC, EPA и т.д. Но куда важнее личный опыт, не правда...