Рассказываю о лифе как об автомобиле на каждый день. Прокатился я недавно на этом чудо автомобиле с его владельцем. И так Ниссан Лиф пока что ещё может быть актуален так как стоимость зарядок все ещё низкая а налоги ещё не плотят. На расстоянии 400 километров батареи на 85 киловатт вполне хватает если не наваливать а ехать спокойно не более 100 - 120 км час У него установлена батарея на 85 киловатт и зарядки хватает примерно на 400 километров пути летом и зимой всего на 250 - 280 километров...

Удивительный отклик читателей принесла наша статья об опыте использования нами Nissan Leaf. В основном, комментаторы как раз из числа, как бы так мягче выразиться, скептиков, потому что они лучше все знают, умнее в любых вопросах, знают азы электротехники, автомобилестроения, энергетики и так далее, можно перечислять бесконечно. Ну а сами электромобилисты не сидят и не комментируют каждую статью про ДВС-авто о том, что данный автомобиль им не подходит и вообще это прошлый век. Хотя по сути-то, чем бы им еще заняться, все равно только и делают, что сидят да ждут пока их электрокар зарядится...