С одной стороны — у гибридов есть важный плюс: они не зависят от розетки и заправляются на обычных АЗС. Но у поклонников электромобилей есть весомый контраргумент: электричка быстрее, а эксплуатационные расходы на неё в разы меньше. Но это всё на словах, а что в реальности? Первым делом мы решили протестировать динамику двух машин. Для этого использовали Dragy GPS — девайс, который с помощью метки и смартфона замеряет ускорение, скорость на конкретной дистанции и прочие параметры. По пути к месту импровизированной драг-гонки Note посоревновался с Камри 2...

Рассказываю о лифе как об автомобиле на каждый день. Прокатился я недавно на этом чудо автомобиле с его владельцем. И так Ниссан Лиф пока что ещё может быть актуален так как стоимость зарядок все ещё низкая а налоги ещё не плотят. На расстоянии 400 километров батареи на 85 киловатт вполне хватает если не наваливать а ехать спокойно не более 100 - 120 км час У него установлена батарея на 85 киловатт и зарядки хватает примерно на 400 километров пути летом и зимой всего на 250 - 280 километров...