Всем привет, продолжил устранять замечания результатов диагностики подвески, в этот раз это. 1.трещины и надрывы в задних сайленблоках рычага передней подвески. 2.трещины пыльников шаровых опор переднего рычага подвески. Полностью оценить состояние шаровой опоры при установленном рычаге сложно, так как подвеска нагружена, было принято считать, что шаровая опора тоже под замену. Путем сложения стоимости запчастей и необходимых работ для восстановления оригинальных рычагов, было решено что выгоднее менять рычаги полностью и самостоятельно...

Примерно в 50 % случаев, человек, который купил машину новой - старается ее продать ближе к 150 000 километров, многие вообще продают ближе к 100 000 километров. Что это за магические цифры такие, почему стараются продать именно на этом пробеге? Думаете, причина только в том, что машина сильно изнашивается? А вот и нет. Есть много других причин. Давайте расскажу Я лично знаю людей, которые покупают только новые автомобили, их мотивация примерно одинаковая. Это – нет проблем с документами и самой...