Здравствуйте уважаемые читатели моего канала Electric_life. Как я уже писал в ранних статьях, дальность хода в электромобиле - это совокупность многих факторов (переменных) от которых зависит конечный результат - максимальны пробег на одном заряде. На дальность хода влияет ВСЁ погода (температура, ветер, дождь, снег), качество дорожного покрытия, рельеф местности и т.д. Просто все факторы влияют в большей или меньшей степени. Какие-то существенно, какие-то несущественно. Пример (Nissan Leaf ZE0): отопитель салона зимой – существенно (3-4 кВт/ч), фары – несущественно (0,1 кВт/ч)...

Привет, уважаемая публика! На средний расход электроэнергии и, как следствие, запас хода любого электромобиля влияет множество факторов. Начиная от массы машины и заканчивая погодными условиями. И один из моментов, которые также не стоит сбрасывать со счетов - это автошины. От того, насколько высок класс экономичности шин, в которые обута ваша "электричка", на самом деле, весьма существенно зависит дальность хода. У меня есть конкретные наблюдения, и без лишних предисловий сейчас я с вами ими поделюсь...