Привет, уважаемая публика! Много букв и цифр. Хейтеры электромобилей - welcome! :-))) Знаю, что этот материал ждут многие. Поэтому постарался подготовить его, как можно быстрее. Если прошлой зимой в наших краях случилось всего три дня с дневными температурами ниже минус двадцати (min -24), и полноценные выводы относительно того, как электромобиль Nissan Leaf переносит отечественные морозы, я сделать не смог, то в этом сезоне приобрёл очень даже хороший опыт. Вводные данные Итак, имеем Nissan Leaf второго поколения...

Прямо сейчас, когда пишутся эти строки, электрический Nissan Leaf, стоя на подзарядке, потребляет по двести рублей в час! Почему так много? Потому что за всё в этой жизни нужно платить, особенно тогда, когда острое желание сэкономить на бензине спотыкается о реальность эксплуатации электромобиля в России. Обо всех нюансах владения самым обычным хэтчбеком гольф-класса, но с необычным двигателем, рассказываем из собственного опыта. Несмотря на то, что герой нашего теста завезен в Россию новым самой...