Привет, уважаемая публика! Сегодня расскажу об эксперименте, который в январе я провёл по просьбам читателей. Этот январь дал хорошую "почву" для проведения различных экспериментов. На протяжении целых шести дней дневные температуры в Казани колебались от -22 до -30 градусов. По ночам было ещё чуть морознее. На городских дорогах в эти дни было необычайно свободно, а во дворах наоборот: многие автомобили остались стоять на своих парковочных местах: какие-то из них не могли завестись, другие - владельцы не "насиловали" сознательно...

На дворе зима, а значит, что для комфортной езды нужно время, пока прогреется салон. В вопросе «а как правильно» включить печку сразу или подождать несколько минут мнения разделились. Всем привет! Казалось бы, такой банальный вопрос вызвал спор у десятка опытных водил. Начнем с банального. Печка в салоне работает непосредственно от охлаждающей жидкости, которая с помощью радиатора позволяет подавать тепло в машину. Когда автомобиль стоит долгое время (для зимы достаточно и получаса, а в более холодные погодные условия и того меньше), охлаждающая жидкость остывает до окружающей ее температуры...