Кто-то называет его лучшим японским концепт-каром 1980-х, а другие идут ещё дальше, считая прототип самым недооценённым в истории. Мы же предлагаем остановиться на том, что Nissan CUE-X — самый неизвестный из самых крутых концептов XX века. Сегодня в рубрике «Старые, но не бесполезные» вспоминаем автомобиль, из которого вырос целый автобренд! Он появился в золотую эпоху японского автопрома Середина 1980-х — счастливое время для автомобильных брендов из Японии: период безудержного роста, неограниченных бюджетов, а также революционных прорывов в технике...

Знаете, почему я сейчас так редко рассказываю про Ниссан? А потому что на эту марку сильней всего подействовали санкции. У Тойоты, Хонды, Мазды, Субару хватает популярных негибридных моделей, не попавших под санкции. У Сузуки их меньше, но все же есть. А вот у Ниссан и подчиненной ей Митсубиси ситуация хуже. Что было популярным у Ниссана до санкций? Последовательные гибриды. Сирена Епавер, Нот Епавер. Нот негибридный остался, но он популярности особой не имеет. Из кроссоверов у Ниссана был Х Трейл, был новый Кикс, который мог бы стать хитом, но просто не успел...