Главный кроссовер Nissan в России — Qashqai. Сотни тысяч проданных машин всех поколений, повсеместное присутствие на дорогах от Калининграда до Владивостока. Но популярного японского бренда в нашей стране больше нет, а потому вместо официального дистрибьютора автомобили теперь завозят самостоятельные купцы. И те авто, надо сказать, ничуть не хуже. Nissan, который так и не смог «отползти» от Renault, передал свой петербуржский завод НАМИ и помахал России ручкой. Официальные поставки на замке, запчастей и уж тем более новых автомобилей в обозримом будущем не предвидится...

Круче в 2024 не было и уже точно ничего не будет. Триста атмосферных сил, 10000 оборотов, механика, 800 кг массы. И никаких АБС и усилителей руля и тормозов. Что ещё надо автоманьякам в мире, где типичная быстрая тачка весит втрое больше и возит в пузе висцеральный жир литиевых батарей? Но британцы из Boreham Motorworks чтят старую школу. Им плевать на объёмы выбросов CO2, водительскую импотенцию фанатов автопилотов и холивары о роботах и автоматах. Здесь только традиционные автомобильные ценности, вооружившись которыми они воскресили легендарный Ford Escort Rallye Sport в формате континумода...