Новинка от Ниссана называется Sakura, от MMC — eK Cross EV. Различаются они дизайном экстерьера и салонами. По технике машины одинаковы: — Передний привод. — 64-сильный (195 Нм) электромотор MM48, такой же используется для привода задней оси в гибридном Nissan Note e-Power 4WD. — Тяговая литий-ионная батарея, смонтированная под полом кузова, что понижает центр тяжести машины. — Запас хода — до 180 км, по статистике, среднесуточный пробег владельцев кейкаров в Японии — около 50 км. — Полная зарядка от бытовой сети занимает 8 часов, пополнение батареи от 0 до 80% на быстрой зарядке — 40 минут...

Кей-Кары Ниссан  Японский автопром много лет занимает достойное место в мировом автомобилестроении, а седаны, хечбеки, купе, кроссоверы и внедорожники производства именитых японских брендов колесят по дорогам всех континентов. В России тоже ценятся легковые авто, джипы, минивэны и микроавтобусы японского производства, особенно Лексусы и Тойоты Лэндкрузер, но, что удивительно, на улицах и дорогах Страны Восходящего Солнца такие большие и мощные машины встречаются очень редко. Плотная городская застройка,...